Когда нужно менять тормозные диски?

Содержание

• Когда следует менять тормозные диски?
• 1. Шумные тормоза
• 2. Вибрация от колес.
• 3. Увеличенный тормозной путь.
• 4. Канавки на роторе
• Что такое тормозной ротор?
• Типы тормозных роторов
• Как заменить тормозные диски
• Заключение

В нормальных условиях вы должны преодолеть тысячи миль, прежде чем менять тормозные диски.

Тормозные диски рассчитаны на долговечность, но в какой-то момент они изнашиваются, и вам необходимо их заменить. Роторы имеют металлическое покрытие и изнашиваются из-за постоянного трения. Обмотка ротора возникает, когда ротор не идеально круглый.

Это приводит к неравномерному наложению тормозных колодок, что может помешать остановке автомобиля.

Когда следует менять тормозные диски?

Тормозные колодки и диск работают рука об руку. Ротор прикреплен непосредственно к колесу и проходит через ось автомобиля. Тормозные колодки удерживают диск на месте в тот момент, когда вы нажимаете педаль тормоза. Тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем диск.

1. Шумные тормоза

Шумные тормоза - первый признак износа тормозного ротора. Если диск неровный, вы услышите скрип колес. Покоробленные роторы издают скрип, в то время как сильно потрепанные роторы издают царапающий звук. Вам нужно будет разобрать колесо, чтобы определить, изношены ли колодки диска или ротор, поскольку оба издают скрипящий звук. Управлять автомобилем с изношенными дисковыми тормозами опасно.

2. Вибрация от колес.

Скрипящий шум часто сопровождается чрезмерной вибрацией из-за изношенного тормозного ротора. Если износ чрезмерный, вы почувствуете это на педали тормоза. Искривленные тормозные диски также могут вызывать пульсацию педали тормоза при нажатии. Это потому, что педаль больше не контактирует с ротором. Вибрация может быть опасной, особенно на высоких скоростях.

3. Увеличенный тормозной путь.

Изношенные педали затрудняют остановку автомобиля. Вы должны несколько раз нажать на тормоза, чтобы автомобиль остановился. Увеличенный тормозной путь чрезвычайно опасен, особенно если водитель вынужден сделать аварийную остановку.

4. Канавки на роторе

Изношенные тормозные диски часто имеют бороздки по бокам. Роторы рассчитаны на десятки тысяч километров. Повторяющийся контакт с тормозными колодками приводит к износу роторов со временем.

Что такое тормозной ротор?

При более внимательном рассмотрении автомобильных колес можно обнаружить круглый диск, называемый ротором. Каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, включается гидравлическая жидкость, и тормозные колодки держатся за ротор, останавливая автомобиль. Трение между тормозными колодками и ротором часто вызывает много тепла. Это тепло рассеивается ротором.

Материал, из которого изготовлен ротор, очень прочен, и вам следовало проехать сотни миль, прежде чем вам понадобится новый набор роторов. Основная причина замены тормозного ротора - износ из-за частого трения о тормозные колодки. Изношенный ротор затрудняет остановку автомобиля и может привести к несчастным случаям, если его не заменить немедленно.

СВЯЗАННЫЙ: Dot 3 vs Dot 4 Brake Fluid - в чем разница?

Типы тормозных роторов

Первое, что вы замечаете при износе ротора, это то, что диск становится неровным. Варианты замены различаются. Вы можете использовать пустые замены. Это самый распространенный тип ротора - у него гладкий и плоский диск. Роторы с прорезями имеют наклонные прорези, выгравированные на поверхности диска.

Их предпочитают те, кто хочет дополнительных характеристик автомобиля. Диски с отверстиями и прорезями отводят избыточное тепло от колес через отверстия в диске.

Недостатком использования пазов с прорезями является то, что они разъедают тормозные колодки быстрее, чем пустые роторы. Просверленные роторы менее долговечны из-за используемых материалов. Они также служат недолго, потому что с диска был удален материал.

Как заменить тормозные диски

Заменить тормозные диски довольно просто, если у вас есть необходимые инструменты. Перед снятием старых роторов вам необходимо надеть перчатки.

1. Используйте домкрат, чтобы приподнять машину, чтобы снять шину. Прежде чем поднимать автомобиль, сначала ослабьте гайки гаечным ключом; не снимайте гайки полностью, а ослабляйте их.
2. Положите камень на другие колеса, чтобы машина не катилась. Убедитесь, что ручной тормоз включен. Вы также можете использовать домкраты для установки автомобиля после подъема его с земли.
3. Как и при замене спущенной шины, убедитесь, что домкрат находится на самой толстой части шасси.
4. Когда вы снимете шину, вы заметите ротор и тормозные колодки, установленные за колесом. Будьте осторожны, чтобы не потерять орехи; их можно хранить внутри автомобиля или на колпаке снятой шины.
5. Снимите тормозные суппорты с помощью трещотки. Обычно они крепятся одним или двумя винтами.
6. Когда все гайки сняты, можно смело снимать тормозной ротор. Если вы проехали на машине много миль, тормозной ротор может застрять из-за коррозии. Возможно, вам придется немного постучать по нему молотком, чтобы ослабить его.
7. Очистите поверхность, на которой был старый ротор, чтобы новый ротор можно было установить на чистой поверхности. Из-за коррозии вам придется соскребать ржавчину мягкой щеткой.
8. Проверьте подшипники и сальники и замените их.
9. Убедитесь, что новый тормозной ротор безупречно чист. Вы можете использовать очиститель тормозов, чтобы удалить все частицы.
10. Установите новый тормозной ротор на колесные болты. Замените все снятые гайки.
11. Теперь вы можете безопасно сбросить шину и опустить автомобиль.

Заключение

Срок службы тормозного ротора составляет тысячи миль, но со временем он изнашивается. Вы узнаете, что ваш ротор нуждается в замене, если заметите вибрацию или скрип одного из колес. Изношенный тормозной ротор следует немедленно заменить, чтобы избежать несчастных случаев.